HWA startet 2026 mit drei Evo R beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring
Antonio KlotzHWA startet 2026 mit drei Evo R beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring
HWA kündigt Teilnahme an den 24 Stunden Nürburgring 2026 mit drei Evo R-Rennwagen an
Der deutsche Ingenieursdienstleister HWA wird mit drei Rennversionen des Evo R beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2026 an den Start gehen. Die Ankündigung fällt mit dem 25-jährigen Jubiläum des Unternehmens zusammen, das für ikonische Projekte wie den Mercedes CLK GTR oder den Pagani Zonda R bekannt ist. Zudem wird vor dem Rennen im Mai nächsten Jahres eine straßenzugelassene Version des Evo vorgestellt.
Der HWA Evo R ist die Rennvariante des HWA Evo, einem Restomod, das vom Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II inspiriert ist. Während der Evo primär als Straßenfahrzeug konzipiert wurde, wurde der Evo R speziell für den Rennsport modifiziert. Wie das Team am Dienstag bestätigte, werden nun drei statt der ursprünglich geplanten zwei Fahrzeuge beim Langstreckenklassiker antreten.
Für das Rennen wurden bereits drei Fahrer benannt: Sebastian Asch, Luca Ludwig und Markus Winkelhock. Jeder von ihnen wird eines der Evo-R-Modelle während der 24-stündigen Herausforderung steuern.
Die Legacy-Sparte von HWA fertigt zudem 100 straßenzugelassene Exemplare des Evo, die in Großbritannien jeweils über 730.000 Pfund kosten. Die Entwicklung des Straßenmodells soll vor dem Rennen abgeschlossen sein, sodass beide Varianten rechtzeitig zu ihren jeweiligen Debüts bereitstehen.
Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2026 wird HWA mit drei Evo R und erfahrenen Piloten an den Start gehen. Das Projekt feiert zugleich das 25-jährige Bestehen des Unternehmens im Ingenieurswesen – begleitet von einer auf 100 Stück limitierten Straßenversion neben den Rennmodellen. Die Produktion der zivilen Variante wird vor dem Rennen im Mai abgeschlossen sein.
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