Bidirektionales Laden revolutioniert die Nutzung von Elektroautos im Energiesystem
Bidirektionales Laden revolutioniert die Nutzung von Elektroautos im Energiesystem
Bidirektionales Laden macht Elektroautos nützlicher für private Energiesysteme
Diese Technologie verbindet Fahrzeuge, erneuerbare Energien und Strommärkte – und beschleunigt so den Übergang zu sauberer Energie. Immer mehr Elektroautos unterstützen die Funktion, oft reicht bereits ein Software-Update, um sie zu aktivieren.
Der Ambibox hat sich als beliebte Lösung für bidirektionales Laden etabliert, insbesondere für Vehicle-to-Home-(V2H)-Systeme. Er ist nun mit dem Solar Manager kompatibel, einer Energiemanagement-Plattform, die über 700 Komponenten unterstützt. Gemeinsam ermöglichen sie Nutzern eine effizientere Steuerung von Batterienutzung, Ladezeiten und Energiespeicherung.
Der Solar Manager integriert zudem drei weitere bidirektionale Ladesysteme der Hersteller Evtec und Sun2Wheel. Die Plattform nutzt ein sogenanntes "Energy-Shift-Prinzip", um technische Einschränkungen bestimmter Elektroauto-Modelle zu umgehen und so einen reibungsloseren Betrieb zu gewährleisten.
Bisher bietet nur ein Automobilhersteller – Ford – eine eigene bidirektionale Wallbox auf Basis der Ambibox-Technologie an. In Deutschland arbeitet Ford mit Octopus Energy zusammen, um Vehicle-to-Grid-(V2G)-Laden zu testen. Während V2H bereits im Einsatz ist, befinden sich V2G-Lösungen noch in der Entwicklung.
Die Kombination aus Ambibox und Solar Manager vereinfacht die Einrichtung bidirektionalen Ladens. Immer mehr Elektroautos erhalten diese Funktion, oft durch einfache Software-Anpassungen. Mit dem Fortschritt der V2G-Technologie könnten Elektrofahrzeuge künftig eine größere Rolle bei der Balance von Energieangebot und -nachfrage spielen.
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