Lieferketten-Chaos: Wie Bahnprobleme die deutsche Industrie lahmlegen
Bernd-Dieter Ring
Lieferketten-Chaos: Wie Bahnprobleme die deutsche Industrie lahmlegen
Lieferverzögerungen im Netz der Deutschen Bahn sorgen für massive Störungen in der deutschen Industrie
Stahlhersteller, Chemieunternehmen und Automobilbauer spüren gleichermaßen die Auswirkungen der eingeschränkten Transportkapazitäten auf der Schiene. Die Probleme haben die Wirtschaft bereits Milliardenverluste gekostet.
Besonders hart trifft es die Stahlindustrie, die fast die Hälfte ihrer Lieferungen über die Bahn abwickelt. Sowohl Salzgitter als auch ArcelorMittal haben wegen der Transportengpässe die Produktion gedrosselt. Einige Unternehmen sind gezwungen, auf den Straßengüterverkehr auszuweichen – mit zusätzlichen Kosten und weiteren Verzögerungen.
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Auch die chemische Industrie kämpft mit den Folgen. Verspätete Rohstofflieferungen und begrenzte Lagerkapazitäten für Fertigprodukte bringen die Produktionsketten durcheinander. Der Verband der Chemischen Industrie (VCI) fordert die Deutsche Bahn auf, umgehend Lösungen für die anhaltenden Probleme zu finden.
Die Automobilhersteller stehen vor ähnlichen Herausforderungen. Da die Schienenkapazitäten schrumpfen, müssen viele auf Lkw für den Transport von Bauteilen und Fahrzeugen umsteigen. Dieser Wechsel bremst die Lieferketten aus und treibt die Ausgaben in die Höhe.
Die anhaltenden Bahnprobleme kosten die Wirtschaft Milliarden und zwingen zu teuren Umstellungen in der Logistik. Ohne schnelle Besserung drohen weitere Produktionskürzungen und finanzielle Einbußen. In den kommenden Wochen wird es entscheidend sein, wie die Deutsche Bahn auf die Krise reagiert.
