Bahn-Chaos nach GSM-R-Ausfall: Warum Tausende Reisende gestrandet sind
Antonio Klotz
Bahn-Chaos nach GSM-R-Ausfall: Warum Tausende Reisende gestrandet sind
Deutschlands Bahnverkehr kam am Dienstagabend plötzlich zum Erliegen. Ein Ausfall des Zugfunksystems ließ Tausende Reisende stranden. Die Störung dauerte fast zwei Stunden – ein für die deutsche Bahn ungewöhnlich schwerwiegender Vorfall.
Ausgelöst wurde der Blackout durch einen Fehler bei Wartungsarbeiten an einer zentralen Komponente des GSM-R-Zugfunksystems. Philipp Nagl, Chef der DB InfraGO, bestätigte dies als Ursache. Noch wird untersucht, wie es während des Austauschs des technischen Bauteils zu der Panne kommen konnte.
Parallel dazu berät der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn über weitreichende Umstrukturierungen. Geplant ist der Abbau von rund 30 Prozent der Führungspositionen in der Konzernzentrale und im oberen Management. Zudem steht ein Wechsel in der Finanzspitze an: VW-Manager Michael Obrowski soll Karin Dohm nach nur vier Monaten im Amt ablösen.
Auch das Großprojekt Stuttgart 21 erlebt erneut Verzögerungen. Die Inbetriebnahme verschiebt sich auf Ende 2031 – fünf Jahre später als ursprünglich geplant. Verantwortlich dafür sind komplexe Digitalisierungsprozesse und unausgereifte Planungsabläufe. Bereits jetzt wird das Vorhaben mit dem Berliner Flughafen BER verglichen, der 15 Jahre später als vorgesehen eröffnet wurde.
Zusätzliche Herausforderungen für die Branche: Der italienische Bahnbetreiber Italo kündigte an, 2028 mit 30 Hochgeschwindigkeitszügen auf dem deutschen Fernverkehrsmarkt einzusteigen. Das Unternehmen will auf lukrativen Strecken mit der Deutschen Bahn konkurrieren – und könnte deren Fähigkeit schwächen, Regionalverkehre quersubventionieren. Lokale Verkehrsverbünde zeigen sich besorgt über die Kapazitäten auf dem überlasteten und maroden Schienennetz.
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Fazit: Der Funkausfall am Dienstag traf Tausende Reisende, doch die Bahn steht vor noch größeren Problemen: Umstrukturierung, Führungswechsel und neue Konkurrenz. Die Verzögerungen bei Stuttgart 21 und der Markteintritt von Italo werden Netzkapazität und Stabilität zusätzlich auf die Probe stellen.
